Qué significa cada tipo de mantenimiento
El mantenimiento correctivo se realiza después de que el activo falla o presenta una desviación. Puede ser planificado (la reparación se programa para un momento adecuado) o de emergencia (la operación ya se vio afectada).
El mantenimiento preventivo se programa por tiempo o por uso, independientemente de que el activo haya fallado: inspecciones, lubricaciones, cambios de filtros y ajustes siguen un calendario definido.
El mantenimiento predictivo decide la intervención según la condición real del activo, medida mediante inspección, termografía, análisis de vibraciones, monitoreo de parámetros eléctricos u otras técnicas. La intervención ocurre cuando el dato indica la necesidad, y no solo cuando lo determina el calendario.
Por qué no se trata de elegir solo uno
Tratar los tres como opciones excluyentes lleva a dos extremos comunes: operar casi solo con mantenimiento correctivo, con paradas inesperadas, o aplicar mantenimiento preventivo a todo, con un costo alto en activos que no justifican ese cuidado.
La pregunta útil no es cuál tipo es el mejor, sino qué estrategia tiene sentido para cada activo, considerando el impacto de una falla y el costo de evitarla.
La criticidad del activo como criterio
Clasificar los activos por criticidad ordena la decisión. Una forma sencilla es combinar el impacto de la falla en la operación, la probabilidad de ocurrencia, la existencia de redundancia y el tiempo necesario para recuperar el activo.
- Activos de alta criticidad, como la generación de emergencia, los tableros eléctricos principales y los sistemas de climatización esenciales: combinación de mantenimiento preventivo riguroso y técnicas predictivas.
- Activos de criticidad media: plan preventivo bien definido, con inspecciones que pueden señalar la necesidad de monitoreo.
- Activos de baja criticidad: el correctivo planificado suele ser la alternativa más económica, siempre que la falla no genere riesgos para la seguridad.
Referencia normativa
En Brasil, la norma ABNT NBR 5674 establece requisitos para el sistema de gestión del mantenimiento de edificaciones. Trata el mantenimiento como un sistema, con planificación, registro y control, y no como una secuencia de reparaciones aisladas.
Cómo estructurarlo en la práctica
- Haga el inventario de los activos, con ubicación, tipo e información del fabricante.
- Clasifique cada activo por criticidad.
- Defina la estrategia por clase de activo (correctivo planificado, preventivo, predictivo).
- Registre las órdenes de trabajo y el historial de intervenciones, preferentemente en un sistema de gestión del mantenimiento.
- Acompañe indicadores como el cumplimiento del plan preventivo, la proporción de correctivos de emergencia y el tiempo medio de reparación.
- Revise el plan periódicamente con base en el historial de fallas.
Preguntas frecuentes
¿El mantenimiento predictivo es siempre la mejor opción?
No. Requiere instrumentos, recopilación de datos y análisis, lo que solo se justifica cuando la falla tiene un impacto relevante. Para activos de baja criticidad, el correctivo planificado puede ser más adecuado.
¿Por dónde empezar cuando no existe un plan de mantenimiento?
Por el inventario de los activos y la clasificación de criticidad. Sin saber qué existe y qué es crítico, cualquier plan tiende a ser genérico.
¿Cuál es la diferencia entre el correctivo planificado y el de emergencia?
En el planificado, la desviación se identifica antes de la falla total y la reparación se programa. En el de emergencia, el activo ya se detuvo y la reparación debe hacerse de inmediato, lo que suele costar más y afectar la operación.