Ce que recouvre chaque type de maintenance
La maintenance corrective intervient après la défaillance d'un actif ou l'apparition d'une dérive. Elle peut être planifiée (la réparation est programmée à un moment opportun) ou d'urgence (l'exploitation est déjà affectée).
La maintenance préventive est programmée en fonction du temps ou de l'utilisation, que l'actif ait connu une défaillance ou non : inspections, lubrifications, remplacements de filtres et réglages suivent un calendrier défini.
La maintenance prédictive décide de l'intervention en fonction de l'état réel de l'actif, mesuré par inspection, thermographie, analyse vibratoire, surveillance de paramètres électriques ou d'autres techniques. L'intervention a lieu lorsque les données indiquent un besoin, et pas seulement lorsque le calendrier l'impose.
Pourquoi il ne s'agit pas d'en choisir une seule
Traiter les trois comme des options exclusives conduit à deux extrêmes fréquents : fonctionner presque uniquement en correctif, avec des arrêts imprévus, ou tout traiter en préventif, avec un coût élevé pour des actifs qui ne justifient pas ce niveau de soin.
La question utile n'est pas de savoir quel type est le meilleur, mais quelle stratégie a du sens pour chaque actif, compte tenu de l'impact d'une défaillance et du coût pour l'éviter.
La criticité de l'actif comme critère
Classer les actifs selon leur criticité structure la décision. Une approche simple consiste à combiner l'impact de la défaillance sur l'exploitation, la probabilité d'occurrence, l'existence d'une redondance et le temps nécessaire pour remettre l'actif en service.
- Actifs à criticité élevée, comme la production d'énergie de secours, les tableaux électriques principaux et les systèmes de climatisation essentiels : combinaison d'un préventif rigoureux et de techniques prédictives.
- Actifs à criticité moyenne : un plan préventif bien défini, avec des inspections pouvant révéler le besoin d'une surveillance.
- Actifs à faible criticité : le correctif planifié est généralement l'option la plus économique, à condition que la défaillance ne présente pas de risque pour la sécurité.
Référence normative
Au Brésil, la norme ABNT NBR 5674 définit les exigences applicables au système de gestion de la maintenance des bâtiments. Elle traite la maintenance comme un système, avec planification, enregistrement et contrôle, et non comme une succession de réparations isolées.
Comment la structurer en pratique
- Réalisez l'inventaire des actifs, avec leur localisation, leur type et les informations du fabricant.
- Classez chaque actif selon sa criticité.
- Définissez la stratégie par classe d'actifs (correctif planifié, préventif, prédictif).
- Enregistrez les ordres de travail et l'historique des interventions, de préférence dans un système de gestion de la maintenance.
- Suivez des indicateurs tels que le respect du plan préventif, la part des correctifs d'urgence et le temps moyen de réparation.
- Révisez le plan périodiquement en fonction de l'historique des défaillances.
Questions fréquentes
La maintenance prédictive est-elle toujours la meilleure option ?
Non. Elle nécessite des instruments, une collecte de données et une analyse, ce qui ne se justifie que lorsque la défaillance a un impact important. Pour les actifs à faible criticité, le correctif planifié peut être plus adapté.
Par où commencer lorsqu'il n'existe pas de plan de maintenance ?
Par l'inventaire des actifs et la classification de leur criticité. Sans savoir ce qui existe et ce qui est critique, tout plan tend à rester générique.
Quelle est la différence entre correctif planifié et correctif d'urgence ?
Dans le correctif planifié, la dérive est identifiée avant la défaillance totale et la réparation est programmée. Dans le correctif d'urgence, l'actif est déjà à l'arrêt et la réparation doit être réalisée immédiatement, ce qui coûte généralement plus cher et affecte l'exploitation.